Городская среда под угрозой

Тротуар — не
трасса для гонок

Электросамокаты на скорости сбивают пешеходов на тротуарах и в переходах.
Это не единичные случаи — это система, которую пора менять.

рост числа наездов на пешеходов
0реальной ответственности у многих водителей
100%пешеходов заслуживают безопасного тротуара

В чём проблема

Речь не о самокатах как таковых, а о том, как ими пользуются на людных тротуарах и без контроля скорости.

Скорость на тротуаре

Самокаты разгоняются там, где ходят люди, дети и пожилые — без разделения потоков.

Травмы пешеходов

Переломы, сотрясения, тяжёлые травмы — цена столкновения на скорости с человеком.

Уход с места

Часть виновников уезжает, не остановившись и не оказав помощи пострадавшему.

Слабый контроль

Отсутствие регистрации, лимитов скорости и реальной ответственности за нарушения.

Реальные случаи

Фотографии и истории от пострадавших и очевидцев. Присылайте свои — добавим сюда.

Фото случая 3 — замените на своё фото

Последствия травмы

Место для вашего описания случая: где, когда, что произошло.

Наши требования

Мы не против самокатов — мы против того, что происходит, когда правил нет. Нужны конкретные меры, которые реально снижают число наездов на пешеходов.

  • Ограничение скорости на тротуарах и в пешеходных зонах
  • Обязательная регистрация и идентификация арендных самокатов
  • Выделенные полосы вместо совместного движения с пешеходами
  • Реальная ответственность за наезд и оставление места ДТП
  • Штрафы и блокировка аккаунтов нарушителей у операторов проката
Поддержать инициативу

Сообщить о случае

Если вы пострадали или стали свидетелем наезда — напишите нам. Соберём истории вместе.

report@valis.zapto.org